DeCA en el transporte: genera el documento de cada envío desde tu ERP
El documento de control del transporte público de mercancías por carretera ya tiene que ser digital: un PDF con QR y una URL que la inspección descarga en carretera. Lo conectamos con tu ERP o tu software de gestión para que se genere con los datos de cada envío, sin teclear nada dos veces.
- Obligatorio en formato digital
- 5 oct 2026Obligatorio en formato digital
- Nativo digital, con código QR
- PDF ≤ 5 MBNativo digital, con código QR
- Descarga directa, sin login
- URL HTTPSDescarga directa, sin login
- Conservación mínima del PDF
- 1 añoConservación mínima del PDF
Si contratas el transporte, el DeCA también es cosa tuya
La norma obliga a formalizarlo a quien contrata el transporte y a quien lo hace.
A qué transportes aplica
Transporte público de mercancías por carretera, solo interior: nacional y cabotaje. Quedan fuera el transporte privado y los internacionales que pasan en parte por España.
Quién está obligado
El cargador contractual, que contrata el transporte directamente con el transportista (sea el propio cargador, un almacenista-distribuidor, un operador logístico, una agencia o un transitario), y el transportista efectivo. Si el documento no existe, se sanciona a los dos.
Exenciones
- Transportes que no necesitan autorización
- Mudanzas
- Vehículos accidentados o especiales
- Servicios de reparto de un número reducido de bultos que se puedan manipular con facilidad
Lo que exige la norma
La Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril fija cómo tienen que ser el fichero, la URL y lo que lleva el conductor.
PDF nativo digital
Máximo 5 MB. No valen documentos escaneados ni imágenes digitalizadas.
Una URL y un QR por DeCA
Cada DeCA tiene su propia dirección web y el PDF lleva un QR que apunta a ella.
Descarga directa
HTTPS con TLS 1.2 o superior, sin credenciales, botones ni pasos manuales. La inspección descarga el PDF en carretera.
Generado antes de salir
Siempre antes del inicio efectivo del servicio. Se guarda en el repositorio que elija la empresa, sin registro previo del dominio.
Cambios durante el viaje
Se actualiza el PDF o se genera uno nuevo. En los dos casos, el conductor recibe la versión nueva.
7 días y 1 año
La descarga por URL se puede desactivar siete días naturales después del servicio. El PDF se conserva al menos un año.
Documentación oficial
Presentación del webinar sobre el DeCA de la Subdirección General de Inspección de Transporte (1 de julio de 2026). Página del DeCA en el Ministerio
Lo hemos integrado en un distribuidor de muebles
Una empresa de distribución y gestión logística de muebles genera ya el DeCA de todos sus pedidos desde su propio sistema. El repartidor lleva cada documento con su QR y su URL, y el enlace sigue disponible durante 7 días.
Cómo lo montamos en tu empresa
- Leemos los datos del pedido donde ya están: ERP, software de gestión o tienda online
- Generamos el PDF con su QR antes de que salga el camión
- Cada DeCA queda en tu repositorio con su propia URL HTTPS
- El conductor o repartidor recibe su copia con el QR
- Si el envío cambia, se actualiza y se le vuelve a enviar
Preguntas frecuentes
Desde el 5 de octubre de 2026. La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible establece que desde ese día el documento de control administrativo del transporte público de mercancías por carretera tiene que ser digital.
Al transporte interior (nacional y cabotaje) y solo al transporte público. No aplica al transporte privado ni a los transportes internacionales que pasan en parte por España, que usan los documentos de control de los convenios internacionales. Quedan exentos los transportes que no necesitan autorización, las mudanzas, los vehículos accidentados o especiales y los repartos de un número reducido de bultos fáciles de manipular.
Los que fija la Orden FOM/2861/2012: nombre o denominación social, NIF y domicilio del cargador contractual; nombre o denominación social y NIF del transportista efectivo; lugar de origen y destino; naturaleza y peso de la mercancía; identificación de la autorización especial de circulación; fecha del transporte; matrícula del vehículo y observaciones.
Son documentos distintos. El DeCA es administrativo y sirve para demostrar el cumplimiento ante la inspección. La carta de porte es un documento mercantil entre empresas (Ley 15/2009) y el CMR es su equivalente internacional. El eCMR no es obligatorio.
No. El PDF tiene que ser nativo digital: no se permiten documentos escaneados ni imágenes digitalizadas. Puedes usar el formato que ya tengas (carta de porte, documento ADR…) siempre que se genere en digital.
Sí. La copia del conductor puede ser digital o impresa, pero siempre con el código QR. Las anotaciones a mano no se tienen en cuenta.
Sí, si coinciden el cargador contractual y el transportista efectivo. Cada envío tiene que quedar identificado con su origen, destino y mercancía.
Sí. SIMPLE, la plataforma del Ministerio de Transportes, Puertos del Estado y ADIF, es gratuita y una de sus funciones es generar DeCA. El acceso se solicita en su web: primero se da de alta la entidad y después los usuarios.
Cuéntanos cómo salen hoy tus envíos
Dinos desde dónde se gestionan tus pedidos y cuántos envíos mueves. Te respondemos en 24–48 h laborables y te contamos cómo encajaría el DeCA en tu sistema.
También puedes escribirnos a info@aplikable.com o llamar al +34 609 642 868.